Video 1: Zeitraffer-Aufnahme vom Austausch eines Brückensegmentes vom Viadukt von Moresnet im September 2004. Die Aufnahme stammt aus einer Videoproduktion vom Team der Website www.vennbahn.de. Das vollständige Video kann dort bestellt werden. Kamera: Alexander Scheurer, 3:46 Minuten, 7 MB (ohne Ton).
Video 2: Güterzug des KLV (Kombinierter Ladungsverkehr) mit 2 NMBS/SNCB 55ern fährt zunächst von Aachen-West kommend in den Rangierbahnhof Montzen ein und 35 Minuten später, nach dem Lokwechsel auf eine Serie 20, weiter Richtung Antwerpen. Kamera: Thomas Barthels, 5:45 Minuten, 33 MB.
Video 2: Güterzug des KLV (Kombinierter Ladungsverkehr) mit 2 NMBS/SNCB 55ern fährt zunächst von Aachen-West kommend in den Rangierbahnhof Montzen ein und 35 Minuten später, nach dem Lokwechsel auf eine Serie 20, weiter Richtung Antwerpen. Kamera: Thomas Barthels, 5:45 Minuten, 33 MB.
Video 3: Ambrogio-KLV-Zug aus Montzen kommend bei der Einfahrt in den Gulptunnel. Kamera: Thomas Barthels, 1:45 Minuten, 11 MB.
Video 4: Montzen Rangierbahnhof, Juni 2006, Einfahrt eines Autozuges aus Richtung Aachen-West. Kamera: Thomas Barthels, 2:02 Minuten, 12 MB.
Video 4: Montzen Rangierbahnhof, Juni 2006, Einfahrt eines Autozuges aus Richtung Aachen-West. Kamera: Thomas Barthels, 2:02 Minuten, 12 MB.
Video 5: Rangierbahnhof Montzen, Einfahrt von Güterzug mit 225 120-5 in die Einfahrgruppe von Montzen. Der Zug bremst auf etwa 10 km/h ab. Kamera: Thomas Barthels, 4:07 Minuten, 24 MB.
Video 6: Viadukt von Moresnet, Güterzug von Aachen-West kommend muss vor der Einfahrt nach Montzen halten, Kamera: Thomas Barthels, 1:58 Minuten, 12 MB.
Video 6: Viadukt von Moresnet, Güterzug von Aachen-West kommend muss vor der Einfahrt nach Montzen halten, Kamera: Thomas Barthels, 1:58 Minuten, 12 MB.
Video 7: Bahnhof Aachen-West (2006), Ausfahrt eines Güterzuges auf die Rampe nach Gemmenich sowie Rangierbetrieb mit Diesel- und Elektroloks. Kamera: Thomas Barthels, 3:33 Minuten, 21 MB.
Video 8: Diese Video zeigt den interessanten Betrieb auf der Rampe von Aachen-West hinauf zum Gemmenicher Tunnel. Zu sehen sind bergwärts fahrende Güterzüge mit belgischen 55ern und deutschen 241ern. Sehr schön ist der Nachschiebebetrieb festgehalten. An den Drehtagen war so viel Betrieb, dass gleich mehrmals talwärts fahrende Züge erst die Rückfahrt der Schiebelok abwarten mussten und deshalb am Signal hinter dem Tunnel stoppten. Kamera: Frank Hörner (2005-2007), 21:12 Minuten, 128 MB.
Video 8: Diese Video zeigt den interessanten Betrieb auf der Rampe von Aachen-West hinauf zum Gemmenicher Tunnel. Zu sehen sind bergwärts fahrende Güterzüge mit belgischen 55ern und deutschen 241ern. Sehr schön ist der Nachschiebebetrieb festgehalten. An den Drehtagen war so viel Betrieb, dass gleich mehrmals talwärts fahrende Züge erst die Rückfahrt der Schiebelok abwarten mussten und deshalb am Signal hinter dem Tunnel stoppten. Kamera: Frank Hörner (2005-2007), 21:12 Minuten, 128 MB.